Original: $715.00
-70%$715.00
$214.50The Story
Desde 1976, cuando se desarrolló el primer sistema de frenos antibloqueo para aplicaciones de servicio pesado, comenzaron las etapas iniciales de esta tecnología. A medida que la tecnología avanza a un ritmo acelerado y se vuelve cada vez más sofisticada, en esta clase aprenderás cómo mejorar tus habilidades de diagnóstico de ABS y cómo todos los diferentes componentes y sistemas que forman el sistema de frenos antibloqueo trabajan en conjunto, lo que te permitirá realizar diagnósticos con mucha más confianza y encontrar la causa raíz de manera rápida y efectiva. Todos los cursos están dirigidos por técnicos diésel certificados y con experiencia.
Componentes del Sistema de Frenos Antibloqueo
Aprenderás la teoría, funciones, operación y diagnóstico de los sistemas ABS más comunes. Cómo funcionan los sensores de velocidad del ABS y los diferentes tipos que existen. Revisarás la operación de las válvulas moduladoras y el flujo de aire. Diagnosticarás y probarás sensores de velocidad, cableado, válvulas moduladoras y problemas de comunicación.
Ver Todos los Temas
Temas que se Cubren:
Unidad de Control Electrónico del ABS (ECU):
- Cómo la ECU del ABS procesa las señales de entrada de los sensores de velocidad
- Cómo la ECU del ABS procesa las señales de entrada de interruptores manuales y genera códigos de parpadeo
- Cómo la ECU del ABS monitorea el deslizamiento o bloqueo de ruedas, cómo lo corrige y qué salida comanda para un frenado más seguro
- Cómo la ECU del ABS controla el torque del motor, el deslizamiento y el bloqueo de ruedas mediante protocolos de comunicación rápidos J1939
Operación y Diagnóstico del ABS:
- Cómo establecer comunicación con la ECU del ABS ya sea mediante códigos de parpadeo o mediante software especializado
- Cómo identificar los problemas que causan fallas en el ABS y no pasar por alto este paso durante el diagnóstico
- Cómo usar herramientas comunes como el multímetro para encontrar la causa raíz
- Cómo diferenciar entre una falla de componente, de cableado o interna de la ECU del ABS
Sensores, Cableado y la ECU del ABS
- Nuestros instructores te explicar√°n la diferencia entre una falla en el sensor, el cableado o la ECU del ABS
- Aprenderás el procedimiento correcto para remover y reemplazar componentes. También cómo reprogramarlos, alinearlos e instalarlos correctamente para que el sistema ABS funcione adecuadamente
Diagnóstico del ABS
Para establecer comunicación con la ECU del ABS se pueden usar códigos de parpadeo o software de diagnóstico, y es crucial identificar correctamente los problemas durante el proceso de diagnóstico. El uso de herramientas comunes como un multímetro ayuda a encontrar la causa raíz y a diferenciar entre fallas en componentes, cableado o en la ECU del ABS.
Sensores, Cableado y la ECU del ABS
Nuestros instructores te explicar√°n la diferencia entre una falla en el sensor, el cableado o la ECU del ABS.
Programación de Sensores
Aprenderás el procedimiento correcto para remover y reemplazar componentes. También cómo reprogramarlos, alinearlos e instalarlos correctamente para que el sistema ABS funcione como debe.
Entrenamiento Pr√°ctico
Para reforzar los conceptos aprendidos en este curso, realizarás prácticas en laboratorios con ayudas visuales desarrolladas por nuestro departamento de capacitación. También realizaremos una regeneración en vivo para validar los conceptos vistos en la parte teórica del curso.
Beneficios para Técnicos Diésel
Perfeccionarás las habilidades necesarias para simplificar el diagnóstico de estos sistemas que aparentan ser complejos. Este conocimiento te permitirá diagnosticar vehículos de todo tipo, ya que esta capacitación no está limitada a un solo fabricante y cubrimos la mayoría de las variaciones que encontrarás.
Beneficios para Dueños y Gerentes de Taller
Las habilidades que tus técnicos aprenderán en esta clase les permitirán diagnosticar equipos de forma rápida y precisa, reduciendo el tiempo perdido en diagnósticos y reparaciones incorrectas, lo que finalmente se traduce en menos tiempo de inactividad. Tus clientes harán fila cuando se enteren de lo rápido que puedes devolver sus vehículos a la carretera.
Description
Desde 1976, cuando se desarrolló el primer sistema de frenos antibloqueo para aplicaciones de servicio pesado, comenzaron las etapas iniciales de esta tecnología. A medida que la tecnología avanza a un ritmo acelerado y se vuelve cada vez más sofisticada, en esta clase aprenderás cómo mejorar tus habilidades de diagnóstico de ABS y cómo todos los diferentes componentes y sistemas que forman el sistema de frenos antibloqueo trabajan en conjunto, lo que te permitirá realizar diagnósticos con mucha más confianza y encontrar la causa raíz de manera rápida y efectiva. Todos los cursos están dirigidos por técnicos diésel certificados y con experiencia.
Componentes del Sistema de Frenos Antibloqueo
Aprenderás la teoría, funciones, operación y diagnóstico de los sistemas ABS más comunes. Cómo funcionan los sensores de velocidad del ABS y los diferentes tipos que existen. Revisarás la operación de las válvulas moduladoras y el flujo de aire. Diagnosticarás y probarás sensores de velocidad, cableado, válvulas moduladoras y problemas de comunicación.
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Temas que se Cubren:
Unidad de Control Electrónico del ABS (ECU):
- Cómo la ECU del ABS procesa las señales de entrada de los sensores de velocidad
- Cómo la ECU del ABS procesa las señales de entrada de interruptores manuales y genera códigos de parpadeo
- Cómo la ECU del ABS monitorea el deslizamiento o bloqueo de ruedas, cómo lo corrige y qué salida comanda para un frenado más seguro
- Cómo la ECU del ABS controla el torque del motor, el deslizamiento y el bloqueo de ruedas mediante protocolos de comunicación rápidos J1939
Operación y Diagnóstico del ABS:
- Cómo establecer comunicación con la ECU del ABS ya sea mediante códigos de parpadeo o mediante software especializado
- Cómo identificar los problemas que causan fallas en el ABS y no pasar por alto este paso durante el diagnóstico
- Cómo usar herramientas comunes como el multímetro para encontrar la causa raíz
- Cómo diferenciar entre una falla de componente, de cableado o interna de la ECU del ABS
Sensores, Cableado y la ECU del ABS
- Nuestros instructores te explicar√°n la diferencia entre una falla en el sensor, el cableado o la ECU del ABS
- Aprenderás el procedimiento correcto para remover y reemplazar componentes. También cómo reprogramarlos, alinearlos e instalarlos correctamente para que el sistema ABS funcione adecuadamente
Diagnóstico del ABS
Para establecer comunicación con la ECU del ABS se pueden usar códigos de parpadeo o software de diagnóstico, y es crucial identificar correctamente los problemas durante el proceso de diagnóstico. El uso de herramientas comunes como un multímetro ayuda a encontrar la causa raíz y a diferenciar entre fallas en componentes, cableado o en la ECU del ABS.
Sensores, Cableado y la ECU del ABS
Nuestros instructores te explicar√°n la diferencia entre una falla en el sensor, el cableado o la ECU del ABS.
Programación de Sensores
Aprenderás el procedimiento correcto para remover y reemplazar componentes. También cómo reprogramarlos, alinearlos e instalarlos correctamente para que el sistema ABS funcione como debe.
Entrenamiento Pr√°ctico
Para reforzar los conceptos aprendidos en este curso, realizarás prácticas en laboratorios con ayudas visuales desarrolladas por nuestro departamento de capacitación. También realizaremos una regeneración en vivo para validar los conceptos vistos en la parte teórica del curso.
Beneficios para Técnicos Diésel
Perfeccionarás las habilidades necesarias para simplificar el diagnóstico de estos sistemas que aparentan ser complejos. Este conocimiento te permitirá diagnosticar vehículos de todo tipo, ya que esta capacitación no está limitada a un solo fabricante y cubrimos la mayoría de las variaciones que encontrarás.
Beneficios para Dueños y Gerentes de Taller
Las habilidades que tus técnicos aprenderán en esta clase les permitirán diagnosticar equipos de forma rápida y precisa, reduciendo el tiempo perdido en diagnósticos y reparaciones incorrectas, lo que finalmente se traduce en menos tiempo de inactividad. Tus clientes harán fila cuando se enteren de lo rápido que puedes devolver sus vehículos a la carretera.
